但是她的心里依然想着原田华奈乘火车上学直到毕业的事情。
“仅为一人保留的火车站”这一件事是在3月27日班主任和他们说的，那时候她听完这一件事就知道，火车终于完成了使命，它的孤悬，它的骄傲。会使这则温情佳话流传已久。也许有的人对这件事不以为然，认为这是一碗加了无数味精的心灵鸡汤，存在一些细节硬伤，比如，供原田华奈上学和放学的JR石北线旧白泷车站并不是一天只有两班，而是有四班。
但在总体来看，“一个人车站”的故事基本属实，车站的留存确实考虑到了“通学”的因素。
也许有的企业家认为，做生意就应该当出现境况不佳之际停止一切的生产线，追求利益最大化是一件再平常不过的事情。但是汤暖很佩服，敬重铁道公司在商业利益和社会责任面前，选择了后者。
“一个人车站”的事情感动汤暖不是在于事情本身的美好，而是它在于触动了一个公共的议题，无论企业还是政府，究竟应该如何对待自己国家的民众？就像是网络上传着一句颇有生命力的“国不知有民，而民亦不知有国”这句话，它依托出了故事或有附会和话中引发的共鸣确不容否认。
汤暖认为“一个人车站”能让中国人感动，更认为中国，无论大小，善待国民才有未来。民，无论贫弱，有了国家庇佑才有安全感，无论走到哪里都不会怯懦，也不会感到卑微和无助，因为他们背后有国家的力量支撑着。
慢慢的，汤暖回忆起了蓝城连接A市的火车铁轨建造好的那一天，蓝城开通火车站的那一天，蓝城足足放了一天一夜的礼炮。
蓝城每一个人的心里都是非常的开心，每一个人的脸上都挂着笑容。他们终于可以接触到外面的世界，为了生活奔波和求学的学生不用在那么麻烦坐船花上好几个小时到A市了。
汤暖是第三次坐火车，第一次坐火车是在三岁的时候和爸爸一起去A市参加爸爸朋友的葬礼。第二次坐火车是返回蓝城，第三次则是现在带着相认不久的家人一起回蓝城见养父养母。
以前蓝城还没有开通于A市的火车站时，汤暖就听爸爸说过火车载着矿石，轰隆轰隆的穿过山洞，在群山之间绕行着。车头冒着浓浓的白雾，吼叫着，带头朝前奔驰。铁路两旁的白杨树一棵棵地向后掠去，远处的山头上，笼罩着淡淡的雾。渐渐地火车速度加快，风驰电掣般地飞驰向前。
那个时候听完爸爸所说的火车后，她就想见见火车到底是长什么样的，是不是和爸爸所描绘的一模一样。
自己三岁时和此时此刻见到的火车，汤暖知道爸爸没有骗她，只是唯一不同的是火车没有载着矿石而是载着几百个人。火车头“呼哧呼哧”的喘着粗气，愤怒地吐着发亮的火星，它像一头疲惫不堪的老牛，拖着十几节车厢，带着火车上坐着的乘客冲破无穷无尽的黑暗，沿着铁路的路线驶向夜色苍茫不远的蓝城。</div>
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